quinta-feira, 5 de dezembro de 2013

Primeiras neves


Primeiro começou a cair uma neve seca, na realidade um granizo fino como grãos de areia, que o vento arrastava em revoadas, deixando um manto estaladiço no chão. Depois engrossou para flocos. Um momento mágico...

Luzes de Natal

Dois milhões de pequenas lâmpadas compões uma das mais tradicionais iluminações de Natal de Tulsa: a da Rhema Bible Church.
Aqui fica o registo. Sei que o vídeo é péssimo, mas quem dá o que tem....



quarta-feira, 4 de dezembro de 2013

Há comboios e comboios...






Na história dos EUA o comboio foi, no Séc. XIX, a grande máquina impulsionadora da expansão continental, da costa para o interior, sendo o seu expoente máximo o sonho de ligar a Costa Este à Costa Oeste (o que aconteceu em 1869).
Mais cómodo, rápido e seguro que as velhas diligências, foi o meio de transporte por excelência até ao período do pós 2ª Grande Guerra Mundial.
Depois, particularmente nos anos 50 e 60, o transporte ferroviário de passageiros entrou em declínio, que levou ao encerramento de inúmeras pequenas linhas (que hoje consideraríamos de suburbanas) e a supressão ou drástica diminuição da oferta do serviço de passageiros, nas linhas de longo curso. E foi  apogeu do rei automóvel e da rainha aviação…

Se bem que em decadência, no que respeita ao transporte de passageiros, subsistiu o transporte mercantil, onde uma malha de grandes linhas une os principais portos e cidades, ao longo de todo o território. Impressiona ver as enormes composições ferroviárias de mercadorias, algumas com centenas de vagões, que percorrem o país de lés-a-lés.
Todavia, não morreu a mística dos velhos comboios e, além do modelismo ferroviário, aqui e ali resistem memórias, revivalismo de um tempo de inocência.
Há comboios e comboios...